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ALTO ARAGÓN - COMUNICACIONES TRANSFRONTERIZAS

Empresarios de Barbastro, Cinca Medio, Litera y Huesca apoyan el Eje 16 y la Travesía Central

Representantes empresariales mostraron ayer su apoyo al Eje 16.
Los colectivos indican que la oportunidad "es histórica, única y la más rentable para el territorio"

ÁNGEL HUGUET
18/10/2011

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BARBASTRO.- Las Asociaciones de Empresarios del Eje oriental, integrada por las de Barbastro, Cinca Medio y La Litera, apoyados por Ceos-Cepyme Huesca, presentaron ayer un manifiesto conjunto en defensa de la inclusión del Eje 16 y de la Travesía Central Pirenaica (TCP) en la Red Transeuropea de Transportes porque es "una oportunidad histórica, única y la más rentable para el territorio que no debemos ni podemos dejar pasar".

Ernesto Cancer, Enrique Español, Cruz Isábal y Salvador Cored destacaron en la rueda de prensa celebrada en el Centro de Iniciativas Empresariales que "el paso de los Pirineos por el túnel de Bielsa es una cuestión irrenunciable para la sostenibilidad y la dinamización empresarial de la zona".

En este aspecto señalaron que "la TCP permitirá la conexión del transporte de mercancías por ferrocarril con Portugal, el Sur de España, pasando por Aragón, Francia y el resto de Europa y supondrá una mejora de la competitividad de las empresas y de las conexiones logísticas con el resto de Europa".

Los representantes de las Asociaciones del Eje Oriental solicitaron "un último impulso y definición del recorrido completo de la TCP porque los estudios ya están realizados desde el año 2006, tiempo suficiente para que se haya tomado una decisión sobre el recorrido definitivo, para implicar a los empresarios y la población en un proyecto de tanta envergadura".

Según el estudio de la Fundación Transpirenaica, entre las opciones mejor valoradas para el recorrido están la 7 y 8 (Zaragoza-Huesca-Monzón-Barbastro). En este aspecto, "si el esfuerzo por la parte española se dirige a que el paso de los Pirineos se realizase por un túnel de baja cota por Bielsa, podría beneficiar las exportaciones de muchos centros industriales de toda España".

En especial, "de Aragón y el particular de Barbastro, Monzón y Binéfar. Además, no sólo se beneficiarían las empresas de la zona, también por su proximidad a la provincia oscense, las de Lérida y el puerto de Sagunto que es el cuarto de España en tráfico".

Por otra parte, señalaron que "no hay que olvidar que el 50 por ciento del valor añadido bruto del sector industrial de la provincia de Huesca se encuentra entre las comarcas de Somontano de Barbastro, Cinca Medio y La Litera", según los datos recientes publicados por el Instituto Aragonés de Estadística.

Ante la decisión que se adoptará mañana en Bruselas, consideran que "sería un error grave que la Travesía Central Pirenaica dejara de estar entre estas redes a favor del Corredor Mediterráneo cuyo coste es muy superior y tampoco evita el cuello de botella del macizo pirenaico". Por último, reiteran "la unidad para trabajar juntos en este y otros proyectos en beneficio del territorio".



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