HUESCA.- La venta de turismos y todoterrenos en la provincia sufrió el año pasado una caída del 5,24 por ciento, similar a la media nacional, y muy marcada también por el desplome de los vehículos diésel, que han retrocedido en un 26,14 por ciento respecto a 2018.

Los datos difundidos este jueves por las tres asociaciones principales del sector (Ganvam, Faconauto y Anfac) hablan de 4.181 turismos y todoterrenos matriculados el año pasado en el Alto Aragón, 231 menos que los 4.412 del ejercicio 2018.

Pese a esta caída superior a los 5 puntos porcentuales, el volumen de matriculaciones sigue en cifras cercanas de antes de la crisis.

Eso sí, se trata del segundo año desde 2013 en el que el número de matriculaciones desciende. La otra anualidad que se saldó en números negativos fue el 2017, con una bajada del 6,29 por ciento.

Desde 2013, las matriculaciones en la provincia suman cinco años de incrementos, especialmente destacados en los años 2014 (+29,46 por ciento) y 2015 (+24 por ciento).

CAÍDA ACUSADA DEL DIÉSEL, SUBIDA DE HÍBRIDO Y ELÉCTRICO

Buena parte de la caída general en 2019 se debe a la fuerte disminución de las matriculaciones de los vehículos diésel, sector muy afectado todavía por el escándalo de las emisiones falsificadas y las medidas de cada vez más ciudades contra la circulación de estos coches.

Con 1.382 turismos y todoterrenos diésel matriculados el año pasado, esta cifra supone un retroceso del 26,14 por ciento.

En cambio, las matriculaciones de los vehículos de gasolina aumentaron un 3,90 por ciento en el mismo periodo, registrando 2.425 operaciones el año pasado.

Pero la subida porcentual más destacada se dio en el segmento de otros (que incluye a híbridos y eléctricos, por ejemplo), cuyas matriculaciones aumentaron un 80,68 por ciento el año pasado hasta llegar a las 374.

CAEN LAS DE PARTICULARES, CRECEN LAS DE EMPRESAS

Por canales, la evolución durante el año pasado fue muy diferente. Las matriculaciones de particulares en la provincia altoaragonesa se redujeron en un 9,17 por ciento, pasando de las 2.921 del 2018 a las 2.653 del año pasado, según los datos de las tres asociaciones representativas del sector.

Mientras tanto, las matriculaciones realizadas por empresas altoaragonesas, aunque por poco, se incrementaron. En concreto, la subida fue del 1,15 por ciento. Si en 2018 las operaciones alcanzaron las 1.483, el año pasado la cifra repuntó hasta las 1.500.

Finalmente, y casi a modo testimonial, las matriculaciones del Rac aumentaron de 8 a 28 en el mismo periodo.

En cuanto a las marcas con más matriculaciones, la lista estuvo encabezada por Seat, con 371 operaciones en la provincia. Por encima de las 300 también se situaron Peugeot (364), Renault (311), Volkswagen (304) y Citroen (302).

Otras cuatro marcas registraron entre el centenar y los dos centenares de matriculaciones el año pasado. Fueron Dacia (290), Kia (284), Opel (256) y Hyundai (2019). La décima marca con más matriculaciones fue Mercedes, con 181.