MEDIO NATURAL
Pineta mejorará sus accesos y la seguridad antes de que termine el año
Las obras en La Larri acaban este mes y las del otro puente del Cinca en diciembre
Antes de que termine el año, el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido verá como el sector de Pineta, el segundo más visitado después de Ordesa, habrá dado un salto cualitativo en la mejora de sus accesos, en la seguridad y en la movilidad, gracias a la construcción de dos puentes, una depuradora y un aparcamiento con capacidad para unos 300 vehículos, entre otras acciones.
Para el alcalde de Bielsa, Miguel Ángel Noguero, se trata de unas infraestructuras “muy necesarias” con las que se gana en seguridad y que repercuten directamente en la calidad de la visita de los turistas y usuarios del Parque.
En este sentido, explica que la construcción del puente sobre el río Cinca, que sustituye al que había antes en “bastante mal estado, con declaración de ruina”, conectará con el nuevo aparcamiento, con una rotonda, que favorecerá “la entrada y salida de los equipos de viabilidad invernal”. Además, los trabajos realizados para la recuperación fluvial del entorno, resolverán el riesgo de inundación en esta zona, apunta el edil,
Respecto a los plazos de ejecución, se prevé que las obras del citado puente, junto con el parking y la depuradora para los baños de Pineta, terminen el próximo mes de diciembre, según confirma la directora del Parque Nacional, Elena Villagrasa.
A estas actuaciones hay que añadir la reconstrucción del puente de la pista de acceso a los llanos de La Larri, también en Pineta, que estará terminado a finales de este mes de octubre.
De hecho, la pasarela que une los dos tramos se colocó esta semana y solo quedará “fraguar el hormigón” para que la infraestructura pueda ser utilizada, indica Elena Villagrasa.
Cabe recordar que el puente de La Larri fue arrasado en septiembre de 2022 por una avalancha de bloques y piedras, después de un episodio de lluvias que dejó unos veinte litros de precipitación en la zona.
El pasado agosto comenzaron los trabajos de reconstrucción de esta infraestructura estratégica para el Parque Nacional y también para los ganaderos, acostumbrados a usar esta vía para acceder con sus vehículos a cuidar los animales que tienen en la zona de pastos.
La actuación, cuya dirección de obra ha recaído en la empresa Sarga y los trabajos de ejecución en Tragsa, tiene un presupuesto de unos 120.000 euros.
Por su parte, los trabajos que se están llevando a cabo en la parte de acceso al sector de Pineta ascienden casi al millón de euros y, como el puente de La Larri, las obras están siendo financiadas con fondos europeos Next Generation, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) de la Unión Europea.
